你知道移动式登车桥的基本结构是什么吗？

移动式登车桥是用于装卸货物的辅助设备。它通过调整其高度来实现与卸货车的距离。这是一个非常方便的卸载平台。 那么，移动式登车桥的基本结构是什么？

移动式登车桥的基本结构：

1.桥梁主要由机械系统，液压系统和电气系统组成。全液压驱动。传动部分是带有油压驱动马达，油泵，调速阀和换向阀的小型油箱。唇板和平台也通过一体的高强度长轴连接。它不仅易于操作，而且可靠。
2.安全装置是固定桥的重要核心部件，可以确保设备运行的安全。 它主要包括安全阀，限位开关，门机联锁破裂阀，紧急开关和短路保护。
3.桶部分是固定的攀岩装置，用于抬起桶平台或抬起叉车。 它通常由一个或多个桶组成。
4.桥采用进口密封件制成，以确保液压系统具有良好的密封性。 进口液压站具有良好的密封性能，大大延长了密封件的使用寿命。
5.移动式登车桥采用U型钢为骨架，重量轻，承载力大，采用高强度U型设计，自然可以保证高负荷和长期运行而不会变形。 登机桥的菱形网格结构具有很强的防滑能力。 即使在下雨天和下雪天，叉车也可以像台山一样在其上自由行走。
6.还提供了支撑杆，以保护维护人员的安全。平台和底盘还运行一个机械系统，该机械系统具有很大的负载能力，可以承受叉车每小时10公里的满载速度，并且不会凹进去，从而大大提高了工作的可靠性。
7.电子控制板可通过电动液压驱动自由调节和固定液压登机桥的高度，从而使登机桥可以与不同高度的车辆对接。

尽管移动式登车桥的操作不是很复杂，但其结构组件却并不简单。如果每个人在使用移动式登车桥时遇到问题，都需要及时解决以避免某些经济损失。