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艾瑞泽GX真的是抄袭跟风帝豪GL吗?不,我们不一样!

距离艾瑞泽GX上市仅剩一个月的时间了,网上关于艾瑞泽GX上市的传闻也是七嘴八舌众说风云,但是说的最多的或者说网友最敢兴趣的莫过于艾瑞泽GX对标帝豪GL。在之前就有艾瑞泽GX抄袭跟风帝豪GL的说法,但是随着艾瑞泽GX上市的一步步紧跟,和艾瑞泽GX更多细节的曝光,现在已经很少有人说艾瑞泽GX真的是抄袭跟风帝豪GL,准确的说是超越了帝豪GL。

帝豪GL

其实关于汽车型号是厂家的设计人员来决定的,有些只是叫法上的雷同,就像是现在的同名不同姓一样的,没什么问题?比如奇瑞A3的车型,而且奥迪后面也出现了A3,也不能说是奥迪抄袭奇瑞吧。说的更详细一点吧:G是高级,L是加长,S是豪华,T是涡轮增压,基本上可以理解为:G为基本型(Gand入门级)、 GL为豪华型(Gande, Lux)、 GLS为顶级车(Luxuy, and Supe)。

名字上的叫法虽然有一丁点相识,但是两者还是有根本上的差异的,让我们先来说下吉利帝豪GL吧,帝豪GL在立项之初,战略目标就很明确,首要关键词就是“高质感、精品车”。吉利的3.0代精品车,博瑞是挑战B级车的,帝豪GL的使命就是做A级家轿的标杆。根据各家车企A级车销量外报数据显示,帝豪GL力压福特福睿斯和现代领动,在其中的排名上升至12名。反应釜gl

帝豪GL来说,之所以能撬开消费者的心扉,最主要的还是看重产品力。特别是与合资品牌对比中,全面碾压对手的精致做工和越级配置乃至空间优势。比如帝豪GL拥有后驻车雷达、电动天窗、后视镜电动调节、倒车影像、自动驻车、无钥匙启动/进入系统、自动空调、车载空气净化器等同级高配车才有的标准配置,消费者在同等的价格甚至可以买到超越合资品牌数万元的配置水平。

吉利是目前做的非常不错的一个自主品牌,旗下的帝豪系车型都在同级别表现都很优秀,而且在推陈出新的速度节奏上也把控得很好,而今天要为大家介绍的这款车或许能成为奇瑞的翻身之作,艾瑞泽GX,从名字都可以看出,这款车的直接竞争对手就是吉利帝豪GL。奇瑞作为一家实力较强的企业,曾经的一线品牌,但是最近几年奇瑞有点变的杂乱无章了,也慢慢的走下坡路。

月有阴晴圆缺,奇瑞虽然在营销上一直表现的不好,但是并不代表奇瑞的车不行,奇瑞的汽车造谣在国产汽车界是数一数二的。最近几年国产车的发展确实让人侧目,不过在诸多国产车争相抢夺第一宝座时,不过奇瑞也有了釜底抽薪的决心,此前以惊人低价上市的瑞虎8就是信号,瑞虎8奇瑞采取降维打击的策略,对竞争对手哈弗H6,吉利博越,传祺GS4形成了残酷的竞争。反应釜gl

艾瑞泽GX作为奇瑞在M1X平台上打造的第二款全新轿车,艾瑞泽GX在车身尺寸、造型设计、驾控性能、智能化等方面有着全方位的提升,产品定位也将更高,目标竞品将瞄准8-10万元级轿车市场,奇瑞艾瑞泽GX将于今年10月正式上市。奇瑞对其的厚望已经达到了不成功便成仁的地步,从内外设计上的大刀阔斧,再到当下诸多车企都在搞的,智能人机交互系统,能做的全有了。

配置上,中控大屏、ESP、手机互联、远程启动发动机+空调、自动驻车等都为最标配,顶配甚至带有车道偏离预警、电座椅加热、自适应巡航、手机无线充电、行车记录仪、360度全景影像,对于一款紧凑级车型来说,这样的表现可以说是非常厚道了。动力总成方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩210Nm。传动方面匹配可模拟9速的CVT变速箱。

艾瑞泽GX真的是抄袭跟风帝豪GL吗?不,我们不一样!其实艾瑞泽GX实际上就是艾瑞泽5的延伸车型,主打年轻时尚的定位,售价方面将贯彻奇瑞最新的低价入市抢销量策略,预计7万起售的价格将大大提升其竞争力,与国产车和合资车将展开血拼,奇瑞如果能在产品营销方面做得更好,那么销量也会有一个明显的提升。艾瑞泽GX这款车市场上表现如何呢?让我们拭目以待吧!

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美国反应釜生产厂家;主营:高温高压不锈钢反应釜、双层玻璃反应釜、乳化罐反应釜、单层玻璃反应釜、磁力反应釜、升降双层玻璃反应釜、升降型高压反应釜等;公司本着“服务为先、质量为本”的经营宗,以其良好的企业信誉、先进的企业经营理念、全新的企业管理模式、高素质的专业团队,赢得了广大客户和同行的赞美。公司产品具有设计新颖、工艺先进、质量可靠、性能优越、构造合理、升降稳定、载重安全、操作简便、维护方便等优点。