创新课程起重机

起重机行业经过多年的发展，格局基本稳定，徐工、中联、三一三强并立，徐工独占大半壁江山，中联三一不分上下，正处于酣战之中。始建于1943年，原名为鲁南第八兵工厂的徐工起重机，缘何在起重机行业的地位稳若泰山？

数十年的底蕴积淀，缔造过硬品质

徐工产品的品质，在行业里一直保持着良好的口碑，在其他主机厂家还在为品质的提升推出一个个“A+计划”而不断努力的时候，徐工起重机已经在产品整体的品质上取得绝对的竞争优势。徐工产品的高品质，不是一朝一夕达成的，而是多年国有企业工人扎扎实实的积淀。

想要真正做强实体产业，有些步骤是绕不过去的，德国制造一直是高品质的代名词，德国人为了研究结构件疲劳强度，可以重复一个实验动作30年。一般的企业，又有几个30年？“老字号”的厂家不一定最好，但岁月的确赋予了他们极大的优势，强势的后进者可以通过资金、技术、先进的制造设备和工艺，将其近百年的进程缩减至几十年甚至更短，但制造工艺经验的积累、精湛技术工人的培养，但不是一朝一夕。多年来，徐工一代又一代的技术骨干和工人老师傅，一直秉承“视质量为生命，视品质为尊严”融入其质量信条之中，一代代传承，品质成为了徐工起重机最难撼动的方面之一。市场用户对徐工起重机质量评价最高的莫过于流传已久的“开不坏、用不毁”的美誉，不因设备质量而造成停工，是用户选择的最重要理由。创新课程起重机

创新领先性能强劲，捍卫龙头地位

对于工程机械行业而言，产品创新和起重性能的领先，永远是摆在重要的位置。2011年以来的市场变局，让置身其间的行业人员记忆犹新，而徐工于沉默中爆发的G一代，当年上海宝马展上令同行叹为观止。其实不远止于G一代，包括前几代产品K系列、QY系列，徐工产品的创新一直领先行业，无数个第一让徐工霸主地位更加稳定。起重性能方面，徐工产品同吨位、同级别一直是领先的，这与其强大的研发力量是分不开的。

徐工“G一代”成功推出了3项原创技术：起重机智能臂架技术、工况自动规划技术、起重机行驶智能控制系统；绿色节能方面则有3项独有技术：起重机能量回收技术、低速大扭矩动力传动系统、新型节能液压系统；品质效能方面有3项交互技术，高性能方面有6项核心技术与创新：参数化多体动力学整机优化匹配、新型单缸插销伸缩系统、大吨位单发动机动力技术、双动力驱动行驶技术、超起定长张紧技术、大载荷单横臂独立悬架系统。

目前，徐工拥有有效授权专利6299项，其中授权发明专利1380项，先后获得过行业唯一的、中国工业领域最高奖“中国工业大奖”以及“国家技术中心成就奖”，“国家科学技术进步奖”，“第十四届全国质量奖”，国家首批、江苏省首个“国家技术创新示范企业”等。

零配件通用性更好价格更优

很多吊友表示相较于其他起重机品牌来说，徐工起重机零配件的通用性非常好，通用性好也意味着维修换件的成本更有优势。配件的通用性高，维修成本低，那么配件就更好买，修车更方便，这也是他们购买徐工吊车的重要理由。“吊车上的专用件，一旦坏了维修起来费时费力，而且配件价格相对高昂，尽管徐工起重机在新车整车购买时会高出其他品牌一些，但在维修成本上极大的节省了开支。”一位使用徐工吊车的吊友这样说。鉴于现在起重机行业主要品牌格局及产品设计基本成型，因此，徐工零配件成本低的优势在短时间难以被撼动。

徐工的服务质量更走进用户心里

作为大型的机械设备，徐工保有量巨大，所以在服务满意度上是有一定不足的。比如，在起重机行业三一起重机的服务公认是做得非常不错的，但如果论“药到病除”式的服务，更多吊友看好徐工。或是熟能生巧，或是驾轻就熟，每一个资深的服务人员都离不开经验的积累，而徐工服务人员长达十年乃至数十年的从业经验，可以保证吊车随时 “上火线“。比起吊车出了故障维修人员不到场，维修人员到场了却不能解决问题也是令人头疼，而徐工在这方面做得无疑很不错。当然这种优势，三一的服务工程师正在逐步赶上，徐工未来必须在这一项进行更全面的提升，继续保持竞争优势。

产品残值高，二手机更保值创新课程起重机

“即使是用了10年的老车，基本性能也必须有保障，这样才能有够高的出勤率、更好的回报和残值。“这句话恐怕说出了每位吊友的心声。据吊友反馈，市面上“三大家”的产品在残值上做的都还不错，老车也能接到不少活，但相较而言，徐工的老款二手设备更能卖上价格。一位吊友现身说法：“2002年时我从徐工重型接走一台16D的吊车，当时是40多万买的，到08年的时候我转手了，足足卖了二十五万。”七年的时间，仅折损20万，足以说明徐工产品的残值之高，鉴于吊装行业的特性，吊友在购车时残值率亦是重要的参考因素。

数据显示今年1-8月份各吨位起重机总销售超2万台，而徐工占比达46%，这半壁江山，徐工占的很稳。尽管中联、三一在后虎视眈眈，但若想要颠覆徐工的统治地位，则需拿出更好的产品和更棒的服务方能三分天下更均匀。