liebherr汽车起重机

今天介绍一下德国联邦国防军装备的一种不寻常的重型机械——利勃海尔G-BKF。

德语全称为GeschutztesBergekranfahrzeug，意为装甲应急起重机，是一种可以执行牵引、起吊、拖曳、撤离任务的专用重型设备。

2017年，德军订购了33辆利勃海尔G-BKF，从2019年开始交付，将于2021年完成所有交付工作。逐步取代本世纪初列装的FAUNBKF35-4疏散起重机（如图）。

利勃海尔与莱茵金属联合研制了驾驶室和起重机操作室的装甲部分。驾驶室配备了钢质装甲，起重机操作室采用钢框架和陶瓷装甲，以减轻重量。装甲可以抵御各种枪械的射击、爆炸破片和冲击波。并配备整体核生化防护系统，驾驶室顶部有天窗，可以安装自卫机枪。装甲起重机是德国军队特有的概念和车型，因为其他国家都不装备这种车辆，而是单纯依靠自行起重机或牵引抢救车。

G-BKF底盘实际上与利勃海尔民用起重机相同，配备了利勃海尔D946TI涡轮增压柴油发动机，ZF自动变速箱，具有12个前进档和2个倒车档。作为一种高机动性8×8底盘，可以越野行驶，所有车轮都可以转向，不仅可以缩小转向半径，还可以斜向前进。在沙地、雪地、泥泞等复杂地形时，可以调节轮胎压力。尽管这并非民用车辆的标准装备，但在利勃海尔民用起重机上确实装备了。

G-BFK装甲起重机可以用于牵引疏散各种军用车辆，其配备的专用设备可以拖曳德军几乎所有的轮式车辆。还可以用于建筑工程，吊运集装箱等，因为其多面手的特性，所以非常适合各种维护行动。

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车体后部的多功能牵引架，可以刚性连接淤陷车辆，将其举升出泥泞，减少救援的阻力。

实际演示，可以看到利勃海尔G-BFK的强大能力。

在招标时，德军特别要求这种装甲起重机可以使用市场上所有的民用组件，另一个要求就是人员操作和机械工作情况，都要与民用起重机相同。因此，G-BFK无论从哪个方面来说，都与利勃海尔民用起重机完全一样。

伸缩吊臂最大长度可达20.9米，最大起重荷载为22.8吨，当吊臂完全伸展时，起重荷载为5吨。

车尾的多功能牵引架最大起重能力为16吨，可以用来牵引损坏或失去操纵能力的车辆。

G-BKF可以牵引最大重量约40吨的车辆，例如满载的军用卡车以及“狐”式装甲车。

车尾配备两台绞车，较大的配备75米钢缆，较小的钢缆长度为49米。如果需要牵引的车辆较重，两台绞车可以同时工作。另外，还可以使用动滑轮组，将牵引力提高一倍。

起重机、绞车、牵引装置的所有功能都可以从起重机操作室或使用遥控器进行控制。尽管这个功能并不常用，但G-BKF确实具备了涉水能力，涉水深度达到1米。

如果你认为G-BKF已经非常豪华，完全能够满足德国联邦国防军的需求，那你就大错特错了。德国联邦国防部还采购了少量的利勃海尔G-LTM1090-4.2装甲起重机，这是专用的起重机。

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吊臂完全伸展时长度为35.7米，最大起重荷载为36.6吨。底盘部分与G-BKF有所区别，但驾驶室和起重机操作室都采用了相同的装甲，以及核生化防护系统。

运送这样的重型车辆，自然需要更加庞大的拖车。

不要问为什么不是G-LTM自己开来，它不是有车轮吗？人家德国联邦国防军想要零公里收货……

德国联邦国防军展示接收的首批两辆G-BKF装甲应急起重机，一辆G-LTM1090-4.2装甲起重机。通过本文，想必大家应该对汉斯的复杂机械怪癖和强迫症有了更深入的理解吧。