骏通12T起重机报价

在小吨位产品当中，12吨汽车吊的市场占比居于前列，且一直维持着较为明显的增长趋势。小吨位产品品牌集中度越来越高，足以佐证中低端产品不是未来小吨位市场的选择方向，购机还是要从市面主流品牌入手。相较于已经经受过市场检验的徐工XCT12、三一STC120、柳工TC120C4三款产品而言，今天我们更想和吊友们聊聊中联ZTC120V451以及骏通JPC120这两款产品。

在市面主流品牌当中，中联ZC120V451推出时间最晚。吊友们也清楚，现在主机厂商如同装备竞赛一般，后发产品往往在性能方面与先发产品持平甚至部分超越。中联ZTC120V451的基本臂最大起重力矩500kNm，主臂31米，横向支腿跨距达5.8米，车身尺寸为11260*2500*3370，自重17.48吨，四节臂，选装6米副臂，双钩，推杆，单桥，全伸臂可吊1.6吨。据了解，这款12吨产品仅上市一月有余，订单直破百台，可见市场认可度之高。当然，车身不够紧凑是其硬伤存在，对狭窄场地施工有着一定影响。

另一款要提及的设备，就是骏通JPC120。最近几年来，起重机新晋品牌呼声最高的就是骏通，其产品路线与三一有一定相似程度——都是走一流配置路线。这款JPC120性能以及配置都很不错，应该是骏通一款打口碑的产品，骏通基于自身品牌的考量，将更多的利润让给了用户。一方追求树立品牌优势，打响口碑；一方追求投资回报周期与过硬的产品性能，相信这款JPC120能够使得骏通厂家与吊友们产生良好的反应。骏通12T起重机报价

骏通JPC120汽车起重机吊臂为12吨四节八边形起重臂，全伸臂长29.55m，主臂全伸长29.55m，最大起吊高度达30.5m，采用高强度钢板；支腿跨距达到4.79m×5.4m；底盘采用陕汽通用底盘，维修保养较为方便；车辆标配ABS桥，采用液压助力转向系统，使驾驶更安全可靠。同时，JPC120的整体配置可与一线品牌比肩，底盘采用陕汽两桥通用底盘，康明斯发动机、法士特八档变速箱、伊顿马达、三联泵、7寸真彩液晶显示屏力矩限制器等配置，并且为了提升钢丝绳的使用寿命，这款JPC120采用了双折线卷扬减速机，而市场反应的双卷扬、大小钩问题也得到解决。骏通12T起重机报价

最后，还是要提醒吊友们留意，近期来市面上不少产品都出现了不同程度的降价、降成交条件，这预示着行业顶点的到来。如需添购新机，最好能够确保有稳定的工程来源，足以抵御未来几年内的周期性风险。

附表一：中联ZTC120V451部分参数

附表二：骏通JPC120部分参数