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浙江温岭“6.13”槽罐车爆炸事故搜救结束，事故致20人死亡24人伤重，172人住院治疗。
网传爆炸原因分析
运输液化气槽罐车从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，初步了解是由于事故车辆进入匝道时速度过快，车辆失控，阀门箱遭到严重侧撞，液化气泄漏，引起后方两车起火后，槽车也开始起火。罐体受到烘烤造成罐内气相沸腾爆炸(据通报槽车安全阀也未能正常起跳，丧失了避免罐内爆炸的最后一个机会)。根据最新公安部交管局通报，车辆共计发生两次爆炸，据网友分析是第一次罐内气相沸腾后超压引起的物理爆炸和第二次罐体爆破后液化石油气遇空气后的化学爆炸（待官方证实）。这起事故是近二十年来最严重的一起运行中的液化石油气槽车爆炸事故。但究其原因，仍然是进匝道车速过快这一-简单起因。损失之大，起因之简单，令人扼腕。
爆炸产生过程分析
液化石油气是怎么泄漏的，爆炸是怎么发生的？
1、行车记录仪第一视角跟拍
视频中，使用行车记录仪的车前面有一辆箱货，再前面是液化气罐车。31秒时，液化气罐车在匝道拐弯处突然发生泄漏（白雾从车上升起），随后整个罐体被泄漏产生的推力整体推出向右上方飞走（罐体至少有几十吨，这个力量太大了，令人震惊），白雾飘散笼罩了前面的箱货车，有记录仪的后车驾驶员下车……，2分18秒，也就是泄漏发生后109秒，爆炸发生。
请在电脑上仔细看视频的31秒左右，整个罐体象一枚导弹一样，屁股上（罐体朝向车头一侧顶部）冒着白烟，腾空升起，越过箱货车头顶向右侧飞离匝道……
事故调查组说，没有发生交通事故。那么，罐体前端（朝向车头一侧）为什么发生了泄漏？这个地方正常来说不会撞到，之前有专家认为车速过快撞到侧面之说应该不成立。
那么，原因可能就是：罐体前端因某种原因（比如材料劳损、生产质量缺陷）破裂，或前端某个阀门破开，导致了泄漏，压力超高（超装，高温，泄压阀失效等综合因素）的情形下，泄漏发生同时即导致罐体整个飞起。
2、远处手机拍摄
这片白雾，说明液化气在迅速泄漏（液体气化时吸热导致空气中水汽冷凝生成的水雾），与空气混合，就等火星了，一有火星就会燃烧或燃爆。
3、高速路口监控视频
从视频可知，当第二辆车行进到匝道坡下时 ，其后方出现明火；8秒后 ，火势突然变大，之后摄像头剧烈抖动。
这也就意味着，泄漏的液化气遇火源后，先发生了爆燃。8秒后，爆燃产生的高温导致液化气罐受热，压力急剧升高（液相沸腾），发生物理爆炸或罐体大撕裂，急速喷出的液化气与空气混合，发生了化学爆炸。
4、移动的炸弹
液化气罐车可以说是一颗移动的大炸弹。它的最大危险在于，如果发生交通事故，罐体一旦破裂，液化气就会快速泄漏。这里面最大的特征就是出现一片白雾（液化气由液体变为气体，体积扩大250倍，大量吸热，使空气中的水汽凝聚为水滴）。当你看到有白雾的时候，不要说话，拼命地跑吧。
对老百姓来说，听说前面有液化气罐车发生事故，第一反应就是：不要去看，抓紧离开，越远越好。看到有白雾了，向反方向快跑，越快越好。
对消防员来说，第一反应就是要警惕其泄漏，在罐体起吊、倒罐时，首先要评估是否会破裂泄漏；当有泄漏已经起火时，不要扑灭，要持续给罐降温；如果感觉喷出的压力太大，撤退是明智的选择。
5、化学品事故预警发布系统该建了
化学品车辆在路上出了问题，一个很关键的事儿，就是：要告诉其前后若干距离内的人，这是什么东西出事了，要怎么办。靠人去喊，靠打电话，是来不及的，比如好多年前的淮安液氯罐车事故，导致其下风方向的村庄人员大量死伤（29人死亡，2200人治疗）。要建设一个快速的信息发布预警系统，让周边的人快速离开，或就地躲避（防止爆炸冲击波导致的玻璃、掉落物伤亡），以最大限度保证人员的生命安全。
涉事公司曾受11次处罚，合计罚款金额仅约1.1万元
新闻记者从救援现场了解到，因仍在救援，目前失联司机的情况暂不明了。另据新闻记者核实，涉事车辆归属于温州市瑞安市瑞阳危险品运输有限公司。工商登记信息显示该公司因未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定等原因，受到过10次行政处罚。其中两次是未实施安全生产管理制度，四次未按规定周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定。合计罚款金额超过1.1万元。
涉事罐车企业注册资本仅59.5万元
G15沈海高速槽罐车爆炸事故中涉事的槽罐车属于瑞安市瑞阳危险品运输有限公司，该公司成立于2003年3月5日。据“天眼查”显示，该公司经营范围为危险品货运、汽车信息咨询服务、汽车租赁服务等，注册资本59.5万元。
海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。该企业作为一家危险品运输公司，3年间频繁受到处罚，可曾进行有效整改，从业人员的责任意识是否有所提升？职能部门是否只是进行了罚款而没有采取进一步措施？隐患重重何以还要继续上路？相信随着事故的调查进程，事故的真相将逐步呈现出来。吊索导致的起重机事故
化学品罐车运输安全知识
1.罐车介绍
罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，罐车在运输中占有很重要的地位，约占货车总数的18%。
罐车运输方式主要有铁路和公路两种。公路运输车按用途可以分为油罐车、气罐车、粉罐车、液罐车、水泥搅拌罐车、加油罐车。
2.液化石油气公路运输罐车事故分类
液化石油气公路运输罐车事故主要分为3种：未泄露、泄露、爆炸。
未泄露事故：指罐车受损未泄露和倾翻受损未泄露两种事故类型。
由于罐体受到损伤，其耐压性能降低，任何偶然因素都可能造成罐体的灾难性瞬间泄露。根据点燃时间及泄露形态的不同，产生火球或发生蒸气云闪爆。
泄露事故：指罐车因撞击擦碰等造成受损泄露和倾翻、坠落等原因造成的事故类型。
由于事故罐体发生泄露，根据泄露形态的不同，液化石油气与空气形成爆炸政企云或者蒸汽——液滴气云。
泄露燃烧爆炸事故：指罐车受损、倾翻导致泄露燃烧的事故。
罐体由于受热，易发生热失效，沸腾液体迅速蒸发扩散，发生蒸气云爆炸，产生火球。
由于爆炸时泄漏物动量未完全损失，因此风力对爆炸影响较小，爆炸的破坏范围主要与液化石油气载液量有关，通过冲击波和火球对周围人员、建筑造成伤害与破坏。
由于蒸气云爆炸与液化石油气载液量及临界破裂压力有关，可由模拟软件计算出爆炸的大致危害范围。
3.液化石油气公路运输罐车事故基本处置措施
①冷却降温
指当液化石油气汽车罐车罐体手段、泄露或者着火时，利用雾状水对罐体冷却降温，以达到降低罐体内压、防止罐体破裂目的的一种处置措施。
注意事项：
★罐体冷却均匀，不留空白，防止罐内温升与压力变化导致气相部分产生膨胀，液相部分出现冷缩，罐体受力不均出现裂缝。
★对于满液位倾翻状态的罐车，不能对安全阀部位射水，防止液态石油气泄露过程气化吸热，喷射水流冻结安全阀弓起罐内压力剧升。
②稀释抑爆
指当液化石油气汽车罐车发生泄露时，利用喷雾水枪和水幕水枪出雾状水对泄露的液化石油不断进行稀释，降低现场可燃气体的浓度，可以达到抑制爆炸的目的。
注意事项
★ 由于直流水与罐壁碰撞时会产生静电，因此，在稀释抑爆的过程中，不能喷射直流水。
★ 当液化石油气从管口、喷嘴或破损处高速喷出时易产生静电，因此，在稀释抑爆的过程中排险组应及时将罐体尾部及阀箱内的接地线接入大地。
③放空排险
指当液化石油气汽车罐车发生泄露无法处理时，在冷却罐体的同时利用喷雾水稀释泄露的液化石油气，等待罐内液体自然泄完。
注意事项：
★ 采取放空排险措施前，应根据地理环境、风向确定危险区范围；
★ 划定警戒区管控火源；
★ 气相排放并控制排放流速；
★ 下风向设水幕水枪稀释;具备条件起吊转运。
④关阀断料
指当液化石油气汽车罐车发生撞击、碰擦、倾翻等意外事故，导致阀门箱内充气液相阀门或管路破裂泄露，通过关闭紧急切断阀制止泄露的应急措施。
注意事项：若液压式紧急切断阀无法正常关闭，排险组需在水枪组的掩护下，携带无火花工具，通过破拆管路或构件的方法应急泄压，达到关阀断料的目的，可选择的破拆部位有两处：一是油管路；二是油管路上的易熔塞。
⑤堵漏封口
指有针对性的使用各种堵漏器具和方法试试堵漏封口，制止泄露的一种措施。
根据罐车罐体解构及功能的不同，其事故状态下易发生泄漏的主要部位有：罐体本体、安全阀、气（液）相装卸阀门、其他安全附件等。
⑥罐车堵漏
罐车本体的泄漏主要发生在两个部位，即筒体和封头。
罐体位置的堵漏：
筒体部位易出现小孔或缝隙，可利用堵漏枪工具进行堵漏；
若漏口压力较小，可利用木楔堵漏；
若漏口压力较大且不规则，可利用外封式堵漏袋或和强磁堵漏工具堵漏；
若泄漏发生在罐体下半部，堵漏不易实施，可通过注水抬高罐内液化石油气液体，使罐体形成水垫层并从破裂口流出，再进行堵漏；
若泄露口压力过大，也可采取边倒液边注水的方法配合堵漏。
风头位置堵漏：因为其半球形的特殊结构，现有的很多堵漏工具都难以与之契合。在实际处置中大多视情况利用软体强磁堵漏工具或堵漏枪进行堵漏。
⑦倒灌输转
指通过自然压差或者利用运输设备将液化石油气态组分通过管线从事故罐体中倒入安全罐体内的过程。
适用情况：
一是罐车罐体受损未泄漏或泄漏被封堵，由于载重大不宜直接起吊，需通过倒灌导出一部分液体；
二是罐车罐体泄漏无法完全封堵或发生小量泄漏不能止漏，可通过倒灌输转的方法控制泄漏量以配合其他处置措施的实施。
注意事项：
★ 倒灌方案必须经过专家咨询组的反复论证，在安全的操作环境下组织实施。
★ 实施过程中要有专家在场，以应对突然出现的技术性难题。
★ 倒灌过程中，水枪组和水幕组要在罐体周围及下风方向布置水幕水枪及水幕发生器，以应对突发情况。
★ 使用压缩气体加压法倒灌时，若罐车发生倾翻，罐内气相管被液相液化石油气淹没，要将事故罐汽相阀与转移空罐液相阀相连、液相阀与转移空罐气相阀相连来进行倒灌。
★ 使用烃泵加压法倒罐和压缩机加压法倒罐时，要使用防爆设备。
★ 使用压缩气体加压法和压缩机加压法倒罐时， 需确定事故罐的漏口完全被封堵，不会因为罐内压力的升高而再次破裂泄漏。
★ 根据罐车事故所处状态，决定事故罐与空罐气、液相连接管口。
⑧引流控烧
通过主动点燃、控制燃烧的方式消除现场危险因素的一种处置措施。
适用情况：当液化石油气汽车罐车发生泄漏，经初步处置泄漏量经减小，或者液化石油气事故罐车未发生泄漏，又不具介质倒罐、 吊装转运条件时，可通过阀门引流管至安全区排放点燃，以消耗事故罐内液化石油气组分，达到排险的目的。
注意事项：如果现场气体扩散已经达到一定范围，点燃很可能造成爆燃或爆炸，产生巨大冲击波，危及救援力量及周围群众安全，造成难以预料后果的，不能采取引流控烧措施。
⑨吊装转运
液化石油气事故罐车或罐体起吊后，利用平板车托运或牵引车牵引将事故罐车安全转移的一种处置措施。
适用情况：
一是罐车虽受损或倾翻，罐体处于安全受控状态，但车辆不具备行驶条件，需吊装转运消除危险源；
二是罐车罐体或阀门管线泄漏，经采取冷却降温、稀释抑爆、关阀断料、堵漏封口、引流控烧等措施排险后，需要转移至安全区域。
注意事项：在捆绑罐体时，需先用黄油浸湿吊索和吊钩，防止吊索扭曲及摩擦产生火花。
若事故罐内液相液化石油气较多，不宜使用单钢丝绳起吊，防止事故罐在起吊过程中出现晃动或掉落。起吊前要检查罐体内压力有无异常，应先行处理，保证压力正常后才能吊装。
⑩起重车量选调
起吊作业吊车选择可通过起重机厂商提供汽车吊机额定性能表查询，估算出吊车的需求数量及额定起重量。
例如，要吊起一台总重量（罐车及其载液量）为50t的事故罐车，至少需要调集两辆50t的吊车。若罐体温度已降至常温，压力降至0.3~0.4MPa之间，或罐体内液面降至1/4，可按罐车及其载液重量正常状态选择起重吊车，否则要在此重量的基础上增加一倍来选择吊车和吊索。
安全监护
指对需要转移的事故罐车进行过程监护。
事故罐车经初步处理后，仍不能完全排除险情，而现场又不具备进一步处置的条件，可通过监护的方式转移到安全区域进行二次处理。
以上就是为大家整理的关于罐车的相关知识。最后再次提醒大家，发现危险品运输车发生事故，一定要远离并报警，千万不要发生哄抢事件，后果十分严峻！
延伸：油罐车爆炸风险防范？
油罐车为什么会爆炸？
油罐车是一个封闭的罐体，一般就是椭圆柱体，这是分散液体对罐壁的压力。而且在同样的体积下、相同强度椭圆型设计上(比做成方形的)可以减小壁厚、节省材料！
油罐车结构
而油罐车的装满系数则在0.9~0.95，因为必须考虑热胀冷缩，所以不装满是各类油品可以膨胀，并且罐体上部也有安全阀，正常情况下，罐体是封闭的，但在高速路上出车祸后，可能会破损，导致燃烧，罐体在高温烘烤下，内部的油品会蒸发，甚至沸腾！
此时可能会有两个发展方向，如果罐体破损那么会加速油品泄露，因为压力增加会呈喷射状，另外一个如果来不及泄压，而且罐体内汽油蒸汽达到了闪点，那么罐体就会爆炸，据计算，一辆20吨油罐车的装载系数为95%后，剩下的空间还有1.25立方米，在这个空间内汽油蒸汽大约含有0.43千克的汽油！
闪爆时产生的能量大约相当于2-4千克TNT，而油罐内基本都有防浪板隔离成3-4个隔间，所以单个爆炸大概也就400-500克TNT，看起来一点都不大是吗？确实如此，因为油罐车爆炸可能会有二次甚至三次爆炸，第一次罐体内空间爆炸，将高温汽油直接撒入含氧量丰富的大气中，在形成气溶胶的过程中可能会引起二次爆炸，会将剩余的汽油再次撒入大气，形成三次爆炸！
这种方式形成的爆炸是多次完成的，而且在爆炸时候形成的气溶胶并不完全，因此大部分能量并非以爆炸的方式进行，而是爆燃，这种方式的爆炸没有TNT爆炸那样的高速冲击波，但因为其爆炸面积大，但与爆轰的燃料量极大，因此破坏力仍然非常惊人，而且可能会将燃烧的汽油通过爆炸飞散，形成大面积火灾。
爆炸发生时，身处现场该如何做才能尽量减少伤亡？
冲击波来的时候，我们应该就地卧倒，背向爆炸中心，头朝爆炸中心反方向，面部朝下，张开嘴巴，双手捂住耳朵，闭住呼吸，等冲击波过去后，如果要呼吸，鼻孔贴住衣服袖口。
卧倒可以避免被动摔倒而受伤，背向爆炸中心，是让人体最坚固的背部来承受冲击波，张开嘴巴可以让咽鼓管开放，鼓膜内外压力达到平衡，双手捂住耳朵，这样鼓膜就不会破。闭住呼吸，是避免吸入冲击波带来的烟尘和毒气。
如何现场处理爆炸伤中的烧伤？
针对爆炸造成皮肤烧烫伤，现场急救方式，应该谨记“冲、脱、泡、盖、送”的原则，尽快降温、去除身上物品并且尽量保持伤口干净以避免细菌感染。
1、冲
立刻用干净的清水冲洗患处降温、去除烟尘。冲洗时千万不能用力冲洗，而应以慢速的水流将烟尘轻轻去除，以免水柱力道过大将皮肤冲掉，那样容易造成感染、伤口不易愈合、容易留下疤痕，甚至扩大受伤面积导致植皮困难。
2、脱
降温的同时，也别忘了尽快将身上的戒指、项链、手环、耳环等饰品还有患处的衣物脱除，以免皮肤因烧伤之后蛋白质变性，导致皮肤跟衣服粘在一起、难以拿下来。皮肤肿胀而受到戒指手环的压迫，会造成肢体因为缺血而坏死。
3、泡
除了轻轻冲洗，烧伤时也可让患处泡在干净的冷水中，避免使用冰水以免造成刺激甚至失温。
4、盖
烧烫伤最怕的就是感染，降温之后应使用无菌纱布、棉质衣物、棉质毛巾将伤口盖住。现场很少会有这些东西，可以用姨妈巾代替。
5、送吊索导致的起重机事故
烧伤后最重要的就是尽快送医，而且必须是设有烧烫伤中心的医院，以提供无菌的负压病房和完整的相关设备，以免处理不善造成感染，引发败血症。
千万不要自行涂抹药膏，避免病人出现过敏和感染。
由于一般人无法判别伤口状况，烧伤的第一时间千万不能自行涂抹牙膏、清凉油、风油精等任何东西，以免刺激皮肤而红肿，甚至引起续发性细菌感染。