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跑车对于许多人都有着不可抵挡的诱惑,许多人有钱以后都会买一辆超跑,但是由于资金有限,许多人还是会选择性价比比较高的跑车,而日产GTR就是这么一款性价比比较高的超跑,许多人都会选择日产GTR来满足自己的超跑梦,而日产GTR不仅性价比高,而且改装空间比较大,许多人车主买来就会将自己的日产GTR改装下,而最近我们在二手车市场看到了一辆改装版日产GTR,十分拉风。

我们看到的这辆日产GTR的车身做了很大的改变,首先就是做了宽体设计,LB的宽体让给整个高车身看起来更具肌肉感,车身还有LB的涂装,引擎盖上还是设计了两个黑色的凹槽,连该车的车标都是被更换了, 毕竟日产的车标为这辆车减分不少,而该车加装的超大的前铲,加上超低趴的车身,让这辆车的运动风十足,但是这样的前铲要是下雪天开出去的话,用来铲雪的效果应该会很不错。

车身的4个轮胎上都做了LB的宽体设计,铆钉都是后期加装上去的,虽然增加了这么多的铆钉,但是宽体设计却让整车看起来更具肌肉感,从侧面看上去更加拉风,而我们看到这辆车的轮胎也陷入进去了,这辆车的轮胎加入了自动升降,为了能够满足路况,毕竟这么低趴的车身不要说进入地下车库了,连过个减速带估计都会把钱吗的大铲子给磕掉。汽车升降货梯厂家

而为了符合车身的风格,这辆车的4条轮胎也全部换掉了,Y型轮毂让整车更具运动风,而卡钳上的Durex也是十分抢眼,只不过这个风格与车身的设计有点不相符合,让人觉得有点欣赏不来,只不过只要车主喜欢就好了,但是这辆车如今出现在了二手市场,有点不好出手,毕竟日产GTR买的人并不是那么多,而且买这辆车的人要喜欢车主改装的风格,不然买这辆车只能是以低价卖出去了。

这辆日产GTR的车身线条并没有太多的变化,只是车轮做了加宽设计,LB的宽体套套件让这辆车比普通的日产GTR更加拉风,其实许多日产GTR的车主都会对自己的车身进行改装,但是如果改装得太另类的话,只能留着自己玩了,毕竟每个买日产GTR的车主其实都有着一颗改装的心,虽然有些车主花了大价钱改装,但不能让每个人都喜欢,造成一种喜欢的人买不起,买得起的不喜欢的现象。汽车升降货梯厂家

这辆日产GTR的尾部还加装了一个超大的尾翼,看起来十分拉风,白色和黑色的尾翼设计增加了该车的稳定性,也为该车提供了强大的下压力,毕竟这辆日产GTR是搭载红机头发动机的,性能强悍,而经过改装后,性能也得到了大幅度提升,需要一个超大的尾翼为该车提供强大的下压力,而这款超大的尾翼设计也与前铲相呼应,十分拉风。

由于是后来加装上去的,我们看到车身都是铆钉设计,车身与尾翼车与车身有很多的铆钉设计,与车轮上的宽体设计相比,尾翼的铆钉让该车看起来更加不自然,有种廉价感的错觉,但是远处看的话,这样的设计还是十分拉风,尾翼采用合金材质设计,十分拉风,这辆车开在大街上,回头率不会比法拉利的弱,毕竟这是一辆爆改的日产GTR,价格没有法拉利那么贵,颜值还是有的。

尾部并没有太大的改装,该车的尾部涂装与车身的风格有着很大的不同,尾部的卡通涂装,与激进的改装,有点让人欣赏不来,也许是这辆车停在这很久都没有卖出去的原因吧,宽体设计可能是许多人喜欢的,但是尾部的卡通设计,让人觉得这辆车有点另类,希望这辆车能够找到它的主人,能够开上街头,这么大的前铲,冬天开出去铲雪一定很有用!

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美国升降货梯生产厂家;主营:主营:液压升降货梯、电动升降货梯、剪叉式升降货梯、移动式升降货梯、电动液压升降货梯、高空升降货梯、简易升降货梯、固定式升降货梯、绝缘升降货梯、车载升降货梯、小型升降货梯、自动升降货梯、施工升降货梯、无障碍升降货梯、自行式升降货梯、曲臂升降货梯,多年生产经营;公司本着“服务为先、质量为本”的经营宗,以其良好的企业信誉、先进的企业经营理念、全新的企业管理模式、高素质的专业团队,赢得了广大客户和同行的赞美。公司产品具有设计新颖、工艺先进、质量可靠、性能优越、构造合理、升降稳定、载重安全、操作简便、维护方便等优点。