玻璃升降机报告

随着时代的进步，轻卡用户们买车早已不是看价格那么简单了，同样是买辆车，要大牌、要配置、要知名发动机，还要省油、可靠，对生产企业来说，这个时代越来越难混了。

这种背景下，可以看到车企开始在配置上拼得你死我活，10寸大屏、气刹、360度全景影像等几乎成了标配。但也有例外，轻卡行业有两家企业就偏偏与别人不同，别人恨不得把能装的配置都装到车上，但这两家企业确实能省则省，它们便是江铃和庆铃。

江铃和庆铃最有资格代表我国的高端轻卡品牌，它们是五十铃技术最纯正的继承者，但继承了好的一面，比如可靠，也“继承”了跟不上时代的一面，这便是配置简陋。

当然，配置低在日本叫实用，刚入中国市场的时候也必须低配，就这样仍旧比其他品牌的价格高，看一看庆铃、江铃的驾驶室内饰，简直就是自主品牌轻卡十年前的内饰，最让人接受不了的是都什么年代了竟然它们还是手摇升降玻璃，这是要锻炼一下长期开车的司机们的手指吗？

不过说到这里也不得不佩服日系轻卡，就这样的配置仍旧收获了不少粉丝。这主要还是源于它的可靠，日系车的可靠有目共睹，当然，在燃油经济性上也胜出一筹，许多用户买日系车都是冲着它的可靠去的。车只要不坏，保持一定的出勤率，盈利能力就能保障。

许多庆铃、江铃的用户宁愿多花1万多元买它们也不买国产车，是因为他们认为国产车的故障率太高，日本车虽然配置是低了点，但车不会坏就足够他们在货运市场保持竞争力，这也是靠一个优势决胜千里的最好证明。开过庆铃和江铃的用户都知道，车只有跑起来才能赚钱，三天两头进修理厂那就必赔无疑！