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新型冠状病毒疫情目前还未有放缓迹象，温哥华国际机场(YVR)的客流量也大受打击，机场管理局估计，使用YVR的旅客将减少80至130万。YVR机场管理局行政总监雷启民(Craig Richmond)表示，单在2月和3月，前往中国的旅客将减少约5成，以总旅客量计算占接近5%，甚至更多，因此YVR的旅客量和收益肯定会下跌，其中餐饮服务与免税店铺的收入已受影响。

雷启民称，机场管理局正留意每日的情况，以调整预算，不过，疫情何时会结束，或哪一个国家可能受严重影响仍是未知数，目前只能作出预测，并已削减部分支出，但大型提升设施计划仍继续进行。

雷启民强调，由于提升设施属长期计划，没有理由要停止，其中部分工程更已进行了一半，包括客运大楼将有一项扩建工程在本年6月完工，其他工作也会继续，只是部分小型工程会放缓处理，局方将会在6月决定是否继续进行这些工程。

对于在疫情过去后，YVR的客流量会否反弹，雷启民对此就表示乐观，他说，过去10年使用YVR的旅客量上升60%，虽然今年的情况不佳，但相信可在一年内恢复增长势头，局方正与各航空公司的市场人员紧密合作，令疫情过后，YVR可重拾吸引力，2021年的旅客增长料将胜于今年。

去年使用YVR的旅客量达2,600万人次，今年估计会减少100万人次，雷启民认为，情况仍属健康，他在2013年上任行政总监时，YVR客流量只达1,750万人次，即每年增长约5%或100万人次，他对YVR可重获有关增长抱有信心，YVR亦会在疫情度过后，抓紧机会吸引旅客。提升机公司

为应对新型冠状病毒的影响，加强旅客信心，有来往卑诗省的航空公司提升清洁机舱的程序措施。

据一段在周二发放的视频显示，有航机来往温哥华、维多利亚、基隆拿与美国部分城市的阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)，清洁人员正在机舱内进行洁净工作。航空公司称，正与华盛顿大学的医生合作，制定机舱内需加强清洁的区域，在跑道上停泊超过一小时的飞机，会在既定清洁程序上加强额外清洁。提升机公司

额外清洁工作集中于机舱内最多人触踫的地方，包括扶手、安全带、托盘桌、指示灯控制器及洗手间内外的拉手掣等。

在跑道上停留一晚的飞机也会进行额外清洁，航空公司指，除上述地方外，停泊过夜的飞机内，座位前后背位置、舷窗遮光板和手提行李存放箱扶手。

此外，加航(Air Canada)与西捷航空(Westjet)也在最近加强清洁团队，虽然加航没有详细透露其加强后的清洁程序，但列出的清洁区域，部分与阿拉斯加航空公司的类似，其中等待再飞的航机洗手间、机舱走廊和托盘桌等经常被触的接地方会进行消毒；停泊过夜的航机更会全面消毒，其中扶手、电视屏幕、舷窗与遮光板、灯、通风口、求助与座位控制器、洗手间和安全带扣也将加强处理。

加航强调，他们使用的清洁用品达医院级数的消毒水平，并经测试证明，可有效应付人类冠状病毒。

西捷航空则提供正常清洁程序和额外的预防措施，以应对新型冠状病毒。

西捷称，在正常情况下，航机在每一次飞行后会进行简单清洁程序；每24小时会进行全面清洁；每月有全面的内部洁净处理；每年就进行加强和高度集中的清洁程序。

面对目前的疫情，西捷已加强预防措施，扩大与提高航机的消毒次数，并为停泊过夜的返程航机增用两类消毒用品。